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La gamme Mazda 2024 comprend deux modèles phares dans le segment des VUS compacts : le Mazda CX-50 et le Mazda CX-5. Ces deux véhicules offrent des performances impressionnantes, des caractéristiques avancées et un design élégant. Cet article fournit une comparaison détaillée entre le Mazda CX-50 2024 et le Mazda CX-5 2024 sur plusieurs aspects clés : performances, capacité de traction intégrale, capacité de remorquage, espace avant et arrière, espace de chargement et prix. De plus, nous explorerons les caractéristiques de série de chaque modèle pour vous aider à déterminer quel VUS correspond le mieux à vos besoins.
Le Mazda CX-50 2024 et le CX-5 2024 sont équipés de série d’un moteur quatre cylindres de 2,5 litres qui délivre 187 chevaux et 186 lb-pi de couple. Ce moteur offre une puissance suffisante pour la conduite quotidienne et assure une expérience de conduite fluide et réactive. Malgré des spécifications de moteur identiques, le CX-50 affiche une meilleure efficacité énergétique de série grâce à la désactivation des cylindres. Cette fonctionnalité innovante peut désactiver la moitié des cylindres du moteur lorsque la pleine puissance n’est pas nécessaire, ce qui permet d’économiser du carburant. Elle est également disponible sur le CX-5, mais à partir de la version Kuro. Le tableau ci-dessous montre la consommation de carburant du CX-5 sans la désactivation des cylindres.
| Spécification | Moteur de base Mazda CX-50 | Moteur de base Mazda CX-5 |
|---|---|---|
| Moteur | 2.5L 4-cylindres | 2.5L 4-cylindres |
| Puissance (hp) | 187 ch @ 6000 tr/min | 187 ch @ 6000 tr/min |
| Couple (lb-pi) | 186 lb-pi @ 4000 tr/min186 lb-pi @ 4000 tr/min | 186 lb-pi @ 4000 tr/min |
| Consommation en ville | 9,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
| Consommation sur autoroute | 7,9 L/100 km | 8,2 L/100 km |
| Consommation combinée | 8,9 L/100 km | 9,3 L/100 km |
Lorsque vous ajoutez la possibilité de désactiver les cylindres sur le CX-5, la consommation de carburant s’améliore considérablement avec 9,1 L/100 km en ville et 7,7 L/100 km sur l’autoroute pour une consommation combinée de seulement 8,5 L/100 km.
Pour ceux et celles qui recherchent plus de puissance, les CX-50 et CX-5 offrent tous deux un moteur turbo de 2,5 litres en option. Ce moteur améliore considérablement les performances, fournissant 227 chevaux et 310 lb-pi de couple, ce qui rend les deux modèles capables de délivrer une expérience de conduite plus excitante.
| Spécification | Mazda CX-50 Turbo | Mazda CX-5 Turbo |
|---|---|---|
| Moteur | 2.5L turbo 4-cylindres | 2.5L turbo 4-cylindres |
| Puissance (hp) | 227 ch @ 5000 tr/min | 227 ch @ 5000 tr/min |
| Couple (lb-pi) | 310 lb-pi @ 2000 tr/min | 310 lb-pi @ 2000 tr/min |
| Consommation en ville | 10,4 L/100 km | 10,8 L/100 km |
| Consommation sur autoroute | 8,2 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| Consommation combinée | 9,4 L/100 km | 9,8 L/100 km |
Notez que les chiffres de puissance et de couple ci-dessus sont avec du carburant ordinaire. Si vous choisissez de faire le plein avec du carburant premium 93 octane, vous profiterez de 256 chevaux et 320 lb-pi de couple dans les deux modèles.
Les deux modèles sont équipés de série du système de traction intégrale i-Activ de Mazda, conçu pour améliorer la traction et la stabilité dans diverses conditions de conduite. Le système surveille les conditions de la route en temps réel et ajuste la répartition de la puissance pour offrir des performances et une sécurité optimales.
La capacité de remorquage diffère entre les versions standard et turbo du CX-50. D’autre part, le CX-5 offre la même capacité de remorquage, que vous optiez pour le moteur de base ou le moteur turbo.
| Spécification | Spécification | Mazda CX-50 | Mazda CX-5 | Mazda CX-50 Turbo |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de remorquage (kg) | 907 kg | 907 kg | 1588 kg | 907 kg |
En ce qui concerne l’espace intérieur, les CX-50 et CX-5 offrent tous deux des sièges confortables et amples pour le conducteur et le passager avant. Cependant, comme nous le verrons lors de la comparaison des caractéristiques des deux modèles, le CX-50 offre un toit ouvrant de série tandis que celui du CX-5 est en option dans les versions de base. Par conséquent, la garde au toit avant du CX-5 diffère selon le modèle, mais dans tous les cas, il offre plus de place pour la tête dans les sièges conducteur et passager. En revanche, les sièges du CX-50 ont plus de place pour les jambes à l’avant.
| Spécification | Mazda CX-50 | Mazda CX-5 2024 |
|---|---|---|
| Hauteur de l’habitacle avant (mm) | 981 | 1,009 (sans toit ouvrant) / 999 avec toit ouvrant |
| Espace pour les jambes avant (mm) | 1,058 | 1,041 |
Les passagers arrière trouveront des sièges confortables dans les deux modèles, bien que le CX-5 offre un peu plus d’espace, ce qui en fait un meilleur choix pour ceux et celles qui voyagent fréquemment avec des passagers arrière.
| Spécification | Mazda CX-50 | Mazda CX-5 |
|---|---|---|
| Hauteur de l’habitacle arrière (mm) | 952 | 991 |
| Espace pour les jambes arrière (mm) | 1,012 | 1,007 |
L’espace de chargement est un critère crucial pour de nombreux acheteurs de VUS. Le CX-5 offre un peu plus de place de chargement par rapport au CX-50.
| Spécification | Mazda CX-50 | Mazda CX-5 |
|---|---|---|
| Volume de chargement (L) | 889 | 871 |
| Volume de chargement (sièges rabattus) (L) | 1,595 | 1,680 |
Le prix est un autre facteur important lors du choix entre les deux modèles. Le Mazda CX-5 offre un prix de départ plus abordable, mais le CX-50 propose des fonctionnalités supplémentaires qui peuvent justifier le coût plus élevé pour certains acheteurs.
| Spécification | Mazda CX-50 GS-L | Mazda CX-5 GX |
|---|---|---|
| Prix de départ | 39 300 $ | 32 250 $ |
| Frais de destination | 2 095 $ | 2 095 $ |
Les CX-50 et CX-5 sont tous deux équipés de nombreuses fonctionnalités de série qui améliorent le confort, la commodité et la sécurité. Cependant, le CX-50 offre quelques commodités supplémentaires qui peuvent attirer les acheteurs à la recherche d’une expérience plus luxueuse et qui expliquent également le prix de départ plus élevé.
| Caractéristique | Mazda CX-50 GS-L | Mazda CX-5 GX |
|---|---|---|
| Hayon arrière | Hayon électrique | Manuel |
| Toit ouvrant | De série | Non |
| Commande de direction du siège conducteur avant | Électrique 10 positions | Manuel 6 positions |
| Volant chauffant | Oui | Non |
| Clé de proximité | Entrée sans clé avancée | Démarrage par bouton-poussoir uniquement |
| Rétroviseur à atténuation automatique | Oui | Non |
| Intégration des appareils intelligents | Android Auto/Apple CarPlay sans fil | Android Auto/Apple CarPlay avec fil |
| Alerte d’attention du conducteur | Oui | Non |
En résumé, les Mazda CX-50 et CX-5 2024 sont tous deux d’excellents VUS compacts offrant des performances robustes, des systèmes de traction intégrale avancés et des capacités de remorquage compétitives. Le CX-50 se distingue par une meilleure efficacité énergétique de série et des caractéristiques de série supplémentaires. Pendant ce temps, le CX-5 offre un prix d’entrée plus abordable avec en prime un espace intérieur plus généreux dans l’ensemble.
