PARTAGEZ

Comprendre les moteurs MHEV et PHEV du Mazda CX-90 2024

Le Mazda CX-90 2024 a fait l’objet de beaucoup d’attention ces derniers mois. Doté d’une multitude de fonctionnalités, d’une polyvalence à trois rangées et d’un design époustouflant, le CX-90 se distingue également par ses multiples innovations techniques. Deux de ces innovations sont les groupes motopropulseurs MHEV (véhicule hybride léger) et PHEV (véhicule hybride rechargeable) du modèle. Il s’agit d’une première pour les véhicules Mazda au Canada. Mais que signifient ces acronymes et comment améliorent-ils l’expérience de conduite du CX-90 ? Plus important encore, quel type de moteur vous convient le mieux ? C’est ce que nous allons explorer ici.

MHEV : Hybride Léger

Qu’est-ce qu’un moteur hybride léger ?

Un moteur à technologie hybride léger, comme son nom l’indique, est un système qui fonctionne avec une combinaison d’un moteur à combustion interne traditionnel et d’une batterie électrique plus petite, ou légère. Toutefois, contrairement aux hybrides complets, la composante électrique des véhicules hybrides légers n’est pas conçue pour alimenter le véhicule à elle seule.

Comment fonctionne le système hybride léger dans le Mazda CX-90 2024 ?

Le moteur 6 cylindres en ligne de 3,3 litres du CX-90 2024 est un moteur puissant, le plus puissant de la gamme Mazda d’ailleurs. Mais son efficacité est encore renforcée par un système hybride léger de 48 volts. Ce système utilise une petite batterie pour fournir de la puissance supplémentaire, ce qui permet d’économiser du carburant en diminuant la charge du moteur à combusion. En outre, il exploite l’énergie cinétique lorsque le véhicule roule en roue libre ou freine pour recharger la batterie. La transition se fait en douceur au volant, mais vous remarquerez l’efficacité impressionnante du système. L’efficacité énergétique accrue du véhicule (9,9 litres aux 100 km en ville et 8,4 litres aux 100 km sur route) et l’amélioration du couple témoignent des prouesses du moteur hybride léger. De plus, avec une capacité de remorquage de 3 500 à 5 000 livres selon la version, le groupe motopropulseur hybride léger offre les capacités que vous recherchez.

PHEV : Hybride rechargeable

Qu’est-ce qu’un moteur PHEV ?

Un moteur hybride rechargeable pousse le concept hybride plus loin. Il est doté d’une batterie de plus grande capacité que les hybrides légers et peut être rechargé à partir d’une source d’énergie externe. Cela permet au véhicule de fonctionner uniquement à l’électricité sur de longues distances.

Comment fonctionne le moteur PHEV dans la Mazda CX-90 2024 ?

Le CX-90 PHEV est équipé d’une batterie de 17,8 kWh qui lui confère une autonomie de 42 km en mode 100 % électrique. Cela signifie que la plupart de vos trajets quotidiens peuvent être effectués sans carburant. En incluant la batterie, le CX-90 PHEV affiche une consommation moyenne de seulement 4,2 litres aux 100 km en tenant compte de la batterie et une consommation totale d’environ 9,4 litres aux 100 km. Avec 323 chevaux et un couple de 369 lb-pi, il ne fait pas non plus de compromis sur la puissance et peut remorquer 3 500 livres.

Quel modèle vous convient le mieux?

Le choix entre le moteur MHEV et le PHEV dépend de vos habitudes de conduite et de vos priorités :

Trajets quotidiens et habitudes de conduite
Si la plupart de vos déplacements quotidiens se font sur de courtes distances en ville, le modèle PHEV pourrait être plus économique à long terme en raison de son autonomie en mode électrique pur, même si le groupe motopropulseur hybride léger est en fait plus efficace que le PHEV lorsque la batterie est épuisée.
Infrastructure de recharge
Si vous avez accès à des installations de recharge à votre domicile ou sur votre lieu de travail, et si vous vivez dans une région où le réseau de recharge est développé, le modèle PHEV sera plus pratique.
Besoins en matière de remorquage
Si le remorquage est une préoccupation majeure, tenez compte de la capacité du moteur et de la finition du modèle. Alors que les deux versions offrent une capacité de remorquage de 3 500 livres, la version la plus puissante du MHEV peut remorquer jusqu’à 5 000 livres.
Budget et mesures incitatives
Alors que les véhicules PHEV peuvent avoir un coût initial plus élevé, les rabais du Québec pour les VE offrent une remise totale pouvant atteindre 5 000 $, tandis que le programme canadien iZEV ajoute une remise pouvant atteindre 2 500 $. Cela peut réduire considérablement le prix du CX-90 PHEV. En d’autres termes, tenez compte de ce rabais lorsque vous comparez le coût des deux modèles.

En conclusion, les moteurs MHEV et PHEV du Mazda CX-90 2024 témoignent des progrès réalisés par Mazda en matière d’innovation automobile. Votre choix entre les deux devrait s’aligner sur vos habitudes de conduite, vos priorités environnementales et vos besoins pratiques.

VOIR L’INVENTAIRE

CONTACTEZ-NOUS

Mazda CX-90 hybride léger 2025

Location à partir de

124^$*

par semaine | 48 mois | à 4,65% avec 3 025$ d'acompte

Plus de détails

▼Les services de véhicule connecté sont offerts pour une période d’essai de deux ans à partir de la date de mise en service de votre véhicule; un abonnement payant est requis à l’expiration de la période d’essai. Offerts pour les modèles MX-30, Mazda3, Mazda3 Sport, CX-5, CX-9, CX-30, CX-50, CX-90 et CX-70. Nécessite l’application MyMazda (sur un téléphone intelligent compatible), un système électrique de véhicule en bonne condition (y compris la batterie), une couverture sans fil et un signal satellite GPS. Les services, la connectivité et les capacités varient selon les conditions ainsi que les restrictions géographiques et techniques. Visitez mazda.ca pour plus de détails. *Veuillez consulter mazdaillimitee.ca pour tous les détails. ***Le prix de détail suggéré du fabricant de la Mazda3 Sedan GX 2025 (DVXL85 AA00) de base est de 28 538 $. Le prix de détail suggéré du fabricant de la Mazda3 Sport GX 2025 (SVXL85 AA00) de base est de 29 288 $. Le prix de détail suggéré du fabricant du Mazda CX-30 GX 2025 (ZXXL85 AA00) de base est de 32 688 $. Le prix de détail suggéré du fabricant du Mazda CX-5 GX 2025 (NXXL85 AA00) de base est de 36 288 $. Le prix de détail suggéré du fabricant du Mazda CX-50 GS-L 2025 4RM (JXLN85AA00) de base est de 43 488 $. Le prix de détail suggéré du fabricant du Mazda CX-50 GS-L Hybride 2025 (MXLH85AA00) de base est de 46 488 $. Le prix de détail suggéré du fabricant du Mazda CX-90 GS 2025 4RM MHEV (WXSF85) de base est de 49 538 $. Le prix de détail suggéré du fabricant du Mazda CX-90 GS 4RM PHEV 2025 (VXSP85) de base est de 58 138$. Le prix de détail suggéré du fabricant du Mazda CX-70 GS-L 2025 4RM MHEV (XXLF85) de base est de 52 988 $. Le prix de détail suggéré du fabricant du Mazda CX-70 GS-L 4RM PHEV 2025 (YXLP85) de base est de 62 388$. Le prix de détail suggéré du fabricant du Mazda MX-5 GS 2025 (L2SK65) de base est de 38,738 $. **Offre valable pour la location mensuelle d’une Mazda3 Sedan GX 2025 (DVXL85 AA00) / d’une Mazda3 Sport GX 2025 (SVXL85 AA00) / Mazda CX-30 GX 2025 (ZXXL85 AA00) / Mazda CX-5 GX 2025 (NXXL85 AA00) / Mazda CX-50 GS-L 2025 4RM (JXLN85AA00) / Mazda CX-50 GS-L Hybride 2025 (MXLH85AA00)/ Mazda CX-90 GS 2025 4RM MHEV (WXSF85) / Mazda CX-90 GS 4RM PHEV 2025 (VXSP85) / Mazda CX-70 GS-L 2025 4RM MHEV (XXLF85) / Mazda CX-70 GS-L 4RM PHEV 2025 (YXLP85) / MX-5 GS 2025 (L2SK65) de base neufs, d’une valeur de 28 538 $ / 29 288 $/ 32 688 $/36 288 $/ 43 488 $/ 46 188 $/ 49 538 $ / 58 138$ /52 988 $ / 62 388$ / 38 738$ , ce qui équivaut à 48 / 48 / 48 / 48 / 48/ 48/ 48/ 48/ 48/ 48 paiements mensuels de 370 $ / 387 $ / 413 $ / 431 $ / 500 $ / 560 $ / 538 $ / 730 $ / 581 $ / 794 $/ 519 $, avec acompte de 1 750 $ / 1 435 $ / 1 585 $ / 2 565 $ / 2 165 $ / 2 375 $ / 3 025 $ / 0 $/ 3 325 $ / 0 $/ 0 $, incluant les frais de transport et livraison de 2 095 $ / 2 095 $ / 2 195 $ / 2 195 $ / 2 195 $ / 2 195 $ / 2 195 $ / 2 195 $ / 2 195 $ / 2 195 $ /2 095 $ ainsi que d’air climatisé de 100 $ (tous modèles). Limite de 20 000 km par an. Frais de 0,08 $ par kilomètre excédentaire. Les paiements ne peuvent être hebdomadaires et sont mentionnés à des fins informatives seulement. L’immatriculation, les assurances, les taxes et l’acompte (s’il y a lieu) sont en sus et peuvent être exigés au moment de l’achat. Le détaillant peut devoir passer une commande ou effectuer un échange pour certains véhicules. Ces offres sont valables du 3 au 31 janvier 2025 ou jusqu’à épuisement des stocks. Financement ou location sur approbation du crédit pour les clients admissibles seulement. Les offres peuvent être modifiées sans préavis. Visitez mazda.ca ou passez chez votre détaillant pour connaître tous les détails. ▲ La prime d’événement de 1 000 $/1 000 $ (« Boni ») est offerte pour les modèles CX-90 2025/CX-70 2025 neufs et non enregistrés qui sont achetés ou financés/loués (sur approbation de crédit) et livrés entre le 3 et le 31 janvier 2025 par un détaillant autorisé Mazda au Canada. La prime sera appliquée au prix de vente négocié du véhicule admissible avant les taxes et : (i) n’a aucune valeur de rachat ou d’autre valeur; et (ii) ne peut pas être appliquée aux transactions antérieures. Des conditions s’appliquent. Consultez mazda.ca ou votre détaillant Mazda local pour plus de détails. ■ Offre de financement d’une durée limitée offerte par les services financiers Mazda sur approbation de crédit. Offre de financement représentative basée sur un modèle CX-90 MHEV Signature 2025 (WXKG85AA00) neuf et non enregistré. Le prix du véhicule est de 66 497,35 $. Financement APR de 2,9 % pour 36 mois. Le versement mensuel est de 1 930,89 $, ce qui comprend : 2 195 $ pour le transport et la vérification de prélivraison (PDI); 100 $ pour les frais de climatisation; frais réglementaires (jusqu’à 12,5 $); frais administratifs du détaillant (jusqu’à 795 $); frais d’enregistrement de privilège (jusqu’à 58,85 $, y compris les frais d’agent d’enregistrement de privilège); ainsi que tous les autres frais, prélèvements et droits applicables (qui peuvent tous varier selon la région et le détaillant). 36 versements mensuels requis. Le permis, l’assurance, l’immatriculation et les taxes applicables sont en sus. Un acompte de 0 $ ou une reprise équivalente est requis. Le coût d’emprunt est de 3 014,84 $ pour une obligation totale de 69 512.19 $. Le détaillant peut vendre à prix moindre. Une commande/un échange du détaillant peut être nécessaire (mais peut ne pas être disponible dans tous les cas). Des conditions s’appliquent. L’offre prend fin le 31 janvier 2025 et peut être modifiée ou annulée sans préavis. Visitez mazda.ca ou votre détaillant Mazda pour plus d’information. ◆◆ CX-90 et CX-70 PHEV: Seuls les résidents du Québec sont admissibles. L’incitatif du programme « Roulez Vert » du gouvernement du Québec et l’incitatif du programme pour les véhicules zéro émission du gouvernement du Canada sont offerts aux résidents admissibles du Québec à l’achat ou à la location d’un véhicule électrique neuf admissible jusqu’à la fin de chacun des programmes, respectivement, ou jusqu’à l’épuisement des fonds disponibles (selon la première éventualité). Le rabais gouvernemental combiné pouvant atteindre 4 500 $ sur les véhicules électriques se compose des incitatifs suivants : (i) incitatif fédéral pour les véhicules zéro émission allant jusqu’à 2 500 $ et (ii) incitatif provincial « Roulez Vert » allant jusqu’à 2 000 $ offert aux résidents admissibles du Québec, qui sont tous deux applicables à l’achat ou à la location (48 mois ou plus) d’un véhicule hybride rechargeable Mazda CX-70 2025 (GS-L et GT seulement) ou d’un véhicule hybride rechargeable CX-90 2025 (GS, GS-L et GT seulement) neuf et non immatriculé auprès d’un détaillant Mazda participant au Québec et livré avant le 31 janvier 2025. Le montant de l’incitatif « Roulez Vert » du gouvernement du Québec sera interrompu à compter du 31 janvier 2025. Le montant de l’incitatif varie en fonction (entre autres) de la durée de la période de location et des dates d’achat/location, et sera déduit du prix de vente négocié du véhicule admissible après taxes. Seule une location de 48 mois ou plus permet d’obtenir les rabais maximums. Les incitatifs sont administrés respectivement par le gouvernement du Québec et par le gouvernement fédéral du Canada, et peuvent être modifiés ou résiliés sans préavis. Mazda Canada n’est pas responsable des changements apportés aux programmes d’incitatifs gouvernementaux et ne fait aucune déclaration quant au montant réel de ceux-ci ou à l’admissibilité à un incitatif gouvernemental. Les informations sur les incitatifs sont fournies à titre indicatif uniquement et peuvent être modifiées. Des conditions, des restrictions et des critères d’admissibilité s’appliquent ; ce ne sont pas tous les clients qui seront admissibles. Pour plus de détails ou pour déterminer si vous êtes admissible, visitez https://www.quebec.ca/transports/transport-electrique/aide-financiere-vehicule-electrique/vehicule-neuf (programme québécois) ou https://tc.canada.ca/fr/transport-routier/technologies-novatrices/vehicules-zero-emission/incitatifs-vehicules-zero-emission/vehicules-admissibles (programme fédéral). Certaines limites s’appliquent. Le temps froid diminue la durée de vie de la batterie. Consultez mazda.ca pour plus d’information.

Mazda CX-90 hybride léger