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Le Mazda CX-30 2024 arrive avec une série de mises à jour et une nouvelle variante de modèle, promettant de rehausser le segment des VUS compacts grâce à ses performances raffinées et à sa technologie de pointe. L’introduction de l’édition Suna, une suite de mises à jour technologiques, notamment un nouvel écran d’infodivertissement, et le passage à un moteur Skyactiv-G 2,5 litres plus puissant soulignent l’engagement de Mazda à allier sophistication et plaisir de conduite.
Le design du CX-30 continue d’exprimer clairement l’accent de Mazda sur l’élégance et l’athlétisme. Des caractéristiques de série sur toute la gamme, telles que les phares automatiques à LED, les feux arrière et les feux de jour, améliorent la visibilité du véhicule et son attrait esthétique. Le modèle GX est équipé de jantes en alliage d’aluminium de 16 pouces finition métallique gris foncé haute lustre, complétées par un aileron de toit arrière noir qui accentue son caractère sportif.
Pour rehausser l’attrait du CX-30, les modèles GT Turbo et l’exclusive édition Suna arborent des jantes en alliage de 18 pouces noir métallisé, des rétroviseurs extérieurs noirs et des sorties d’échappement plus grandes, signalant des performances améliorées. L’édition Suna se distingue encore davantage avec des touches uniques comme la peinture extérieure Zircon Sand et des détails noirs sur la calandre, l’aile et les garnitures latérales, créant une présence imposante à la fois luxueuse et affirmée.
À l’intérieur, le CX-30 offre un éventail de styles, de l’élégance fonctionnelle du modèle de base GX à la sophistication opulente des versions supérieures. L’habitacle du modèle de base présente des sièges en tissu noir, un écran d’affichage multifonction LCD de 7 pouces et un écran central de 8,8 pouces piloté par une molette de commande multifonction. Le forfait Luxe GS ajoute une couche somptueuse avec des sièges garnis de similicuir, un siège conducteur à réglage électrique en dix positions avec soutien lombaire et un toit ouvrant électrique, améliorant le caractère premium de la cabine.
L’intérieur du modèle GT est un sanctuaire de confort haut de gamme, avec des sièges en cuir disponibles en plusieurs couleurs et un rétroviseur intérieur à atténuation automatique sans cadre avec HomeLink®. Il introduit également la commodité de la recharge sans fil pour téléphone et la connectivité transparente d’Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi que deux ports USB Type C pour une recharge rapide des appareils, garantissant que l’intérieur du CX-30 est à la fois connecté et luxueux. Le volume de chargement dans le Mazda CX-30 2024 est généreux, avec 572 litres d’espace de chargement derrière les sièges arrière et un impressionnant volume total de 1 280 litres.
La technologie à l’intérieur du CX-30 est à la fois innovante et centrée sur l’utilisateur. Le système Mazda Connect de série sur le modèle GX a été amélioré avec un nouvel écran central de 10,25 pouces doté de fonctionnalités tactiles, associé à Apple CarPlay et Android Auto filaires pour une intégration transparente des smartphones. Les services connectés Mazda, gratuits pendant deux ans, permettent la surveillance et le contrôle à distance du véhicule, ajoutant une couche de commodité et de sécurité.
Les caractéristiques avancées de sécurité et d’assistance à la conduite abondent dans le CX-30, le modèle GT introduisant le système de conduite et de soutien au trafic de Mazda – une technologie d’assistance de niveau deux qui aide à maintenir une distance définie par rapport au véhicule précédent sans intervention du conducteur sur les pédales, associée à une assistance de direction pour maintenir la voiture dans sa voie. De plus, la suite du GT comprend une caméra de vue à 360 degrés, un support de freinage intelligent arrière en traversée et un système de reconnaissance des panneaux de signalisation, assurant une expérience de conduite plus sûre et plus intuitive.
La gamme CX-30 2024 voit l’introduction de l’édition Suna, qui englobe non seulement les performances suralimentées du GT Turbo, mais propose également une peinture extérieure exclusive Zircon Sand et des sièges garnis de similicuir Terracotta avec des inserts en daim noir. Cette édition sur mesure est conçue pour les conducteurs recherchant une déclaration unique et sophistiquée sur la route, offrant une combinaison distincte de style et de substance.
Chaque nouveau Mazda CX-30 2024 est livré de série avec la transmission intégrale i-ACTIV, une option rare sans frais supplémentaires dans ce segment. De plus, grâce à la technologie avancée SkyActiv, le CX-30 redessiné offre une économie de carburant impressionnante malgré sa transmission intégrale de série.
Le nouveau CX-30 insuffle plus de puissance dans sa gamme avec le moteur Skyactiv-G 2,5 litres de série sur tous les modèles, offrant 191 chevaux et 186 lb-pi de couple – une amélioration notable par rapport à la génération précédente. Ce moteur se concentre sur un équilibre optimal entre performance énergique et efficacité énergétique, marquant une augmentation de 28 % de la puissance tout en améliorant l’économie de carburant globale. La consommation de carburant moyenne du CX-30 2024 est de 8,2 litres pour 100 kilomètres combinés avec ce moteur.
Au sommet de la gamme de performances du CX-30 se trouve le modèle GT Turbo, équipé d’un moteur Skyactiv-G 2,5 Turbo. Cette puissance peut générer jusqu’à 250 chevaux et 320 lb-pi de couple avec du carburant super 93 octane. Même avec du carburant ordinaire, le GT Turbo maintient des chiffres impressionnants, offrant aux conducteurs une accélération robuste et une dynamique de commande réactive dès le départ, grâce à un couple maximal disponible de 2 000 à 2 500 tr/min.
Malgré les performances supplémentaires, le Mazda CX-30 2024 équipé du moteur suralimenté ne sacrifie pas l’efficacité, avec une consommation de carburant affichée de seulement 9,3 litres pour 100 km.
Le Mazda CX-30 2024 est déjà en vente et disponible dès maintenant.
La gamme du Mazda CX-30 2024 débute avec le modèle GX au prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de 28 150 $. Le modèle intermédiaire GS est vendu à 31 450 $, tandis que l’option du GS avec le forfait Luxe fait monter le prix à 33 650 $. Le modèle haut de gamme GT démarre à 37 550 $, et pour ceux et celles qui recherchent des performances accrues, le GT Turbo est disponible à 39 950 $. Le modèle CX-30 Suna Edition haut de gamme, qui offre un style et des fonctionnalités exclusifs, est proposé à 40 700 $.
