Guide de consommation de carburant : le Mazda CX-5 2026 mise sur l’équilibre entre économie et plaisir de conduite

Mazda Canada Inc  Mazda Announces Pricing and Packaging 2026 Maz

 

Le tout nouveau Mazda CX-5 2026 débarque au printemps 2026 en tant que troisième génération du VUS compact le plus vendu de Mazda. Au cœur de ce véhicule se trouve le moteur quatre cylindres 2,5 L SkyActiv-G éprouvé, jumelé à la traction intégrale i-Activ de série et à des technologies intelligentes conçues pour optimiser la consommation de carburant dans diverses conditions de conduite. Pour les automobilistes du Québec qui évaluent leur prochain VUS compact, il est essentiel de comprendre comment le groupe motopropulseur du CX-5 offre une efficacité concrète tout en procurant des performances rassurantes.

Les ingénieurs de Mazda ont mis l’accent sur l’agrément de conduite au quotidien, en s’assurant que le CX-5 réponde avec vivacité au besoin, tout en offrant une consommation prévisible lors des trajets quotidiens et des longs parcours sur l’autoroute. Cette philosophie se reflète autant dans la gestion moteur recalibrée que dans l’ensemble châssis révisé, qui comprend de nouveaux amortisseurs et la plus récente version de la technologie G-Vectoring Control Plus.

Aperçu du groupe motopropulseur : au cœur de l’efficacité

Le Mazda CX-5 2026 est propulsé par le moteur quatre cylindres en ligne SkyActiv-G 2,5 L de Mazda, un groupe motopropulseur éprouvé sur des centaines de milliers de véhicules. Cette nouvelle version met l’accent sur une réponse plus vive à l’accélération et sur un comportement plus calme et silencieux en vitesse de croisière stabilisée.

Fiche technique du groupe motopropulseur :

  • Moteur : quatre cylindres 2,5 L SkyActiv-G
  • Puissance : 187 ch à 5 800 tr/min
  • Couple : 186 lb-pi
  • Boîte de vitesses : automatique à 6 rapports
  • Rouage : traction intégrale i-Activ de série
  • Modes de conduite : Normal, Sport, Tout-terrain (Mazda Intelligent Drive Select)

La boîte automatique à 6 rapports travaille de concert avec le moteur pour livrer des passages de vitesses doux. Contrairement à certains concurrents qui misent sur des transmissions à variation continue (CVT), la boîte automatique traditionnelle de Mazda procure une sensation de conduite plus engageante tout en maintenant l’efficacité grâce à une sélection intelligente des rapports. La traction intégrale i-Activ de série surveille constamment les conditions routières et distribue la puissance aux quatre roues au besoin, assurant une motricité fiable sous la pluie, la neige et sur le gravier.

Performance et efficacité : un équilibre réfléchi

Le CX-5 2026 profite d’une révision complète de son ensemble châssis, incluant de nouveaux amortisseurs jumelés à une configuration roues et pneus actualisée. La plus récente version du G-Vectoring Control Plus (GVC+) intègre désormais un différentiel à glissement limité à commande électronique, améliorant la motricité dans les conditions difficiles tout en contribuant à une transmission de puissance plus douce et plus efficace.

Le système Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) permet aux conducteurs de choisir entre les modes Normal, Sport et Tout-terrain :

  • Mode Normal : équilibré pour la conduite de tous les jours, privilégiant la souplesse et l’efficacité.
  • Mode Sport : réponse plus vive de l’accélérateur et rapports maintenus plus longtemps pour une conduite plus dynamique.
  • Mode Tout-terrain : ajuste la transmission de puissance et l’antipatinage pour les chemins de gravier et les sentiers légers.

Cette polyvalence signifie que le CX-5 s’adapte à votre style de conduite et aux conditions, offrant l’efficacité en croisière et l’assurance quand vous en avez besoin.

Mazda CX-5 2026 sur la route

Le CX-5 face à ses rivaux : mise en contexte

Pour situer le CX-5 2026 sur le plan de l’efficacité, voici comment se comportent les modèles comparables. Les cotes officielles de consommation du CX-5 seront annoncées à l’approche de son lancement au printemps 2026 :

Modèle Groupe motopropulseur Ville (L/100 km) Route (L/100 km) Combinée (L/100 km)
Mazda CX-5 2026 2,5 L essence, TI 9,9 7,9 9,0
Honda CR-V Hybride 2026 1,5T/Hybride, TI 6,0 6,9 6,4
Toyota RAV4 Hybride 2026 2,5 L Hybride, TI 5,1 – 5,7 6,0 – 6,7 5,5 – 6,2
Nissan Rogue 2026 1,5 L VC-Turbo, TI 8,3 6,8 7,6
Hyundai Tucson 2026 2,5 L essence, TI 9,7 7,7 8,8
Subaru Forester 2026 2,5 L essence, TI 9,1 7,2 8,3

Remarque : Les modèles hybrides (CR-V, RAV4) tirent parti de leurs moteurs électriques pour une meilleure efficacité en ville. Le groupe motopropulseur à essence du CX-5 est conçu pour rivaliser avec les autres VUS compacts non hybrides tout en offrant le dynamisme de conduite caractéristique de Mazda.

Le CX-5 se positionne comme une option axée sur le plaisir de conduire dans un segment de plus en plus dominé par les groupes motopropulseurs hybrides. Alors que les modèles hybrides excellent dans la circulation urbaine avec arrêts fréquents, le moteur atmosphérique 2,5 L du CX-5 offre simplicité, fiabilité éprouvée et bonne efficacité sur l’autoroute, ce qui en fait un excellent choix pour les conducteurs qui privilégient le confort sur de longues distances et un comportement routier engageant.

Scénarios de conduite au quotidien

La philosophie d’efficacité du CX-5 2026 repose sur trois scénarios clés :

Trajets quotidiens : La gestion moteur recalibrée et la boîte automatique à 6 rapports douce minimisent la consommation de carburant dans la circulation urbaine typique avec arrêts fréquents. Le système i-Activ fonctionne de manière efficace en n’engageant la puissance aux roues arrière qu’au besoin.

Croisière sur l’autoroute : À vitesse stabilisée, le moteur SkyActiv-G 2,5 L fonctionne dans sa plage la plus efficace. La boîte automatique à 6 rapports maintient les rapports supérieurs pour garder le régime moteur bas, tandis que les améliorations aérodynamiques (incluant un empattement allongé et une carrosserie affinée) réduisent la résistance au vent.

Conditions de conduite variées : Le territoire diversifié du Québec, des rues urbaines aux autoroutes rurales en passant par les conditions météo saisonnières, exige de la polyvalence. Le système Mi-Drive du CX-5 permet aux conducteurs d’optimiser les réglages selon les conditions, tandis que la traction intégrale de série procure une motricité rassurante.

Le CX-5 profite également d’un habitacle plus silencieux que le modèle sortant, grâce à une meilleure insonorisation et à un groupe motopropulseur affiné. Cela contribue à une expérience de conduite plus relaxante, qui se traduit souvent par des habitudes de conduite plus souples et plus économiques.

Prêt à découvrir le CX-5 2026?

Le Mazda CX-5 2026 adopte une approche réfléchie de l’efficacité dans le segment des VUS compacts. Plutôt que de rechercher la consommation la plus basse possible au détriment du plaisir de conduire, Mazda a conçu un véhicule qui équilibre l’efficacité concrète et un dynamisme de conduite engageant. Le moteur SkyActiv-G 2,5 L éprouvé, jumelé à la traction intégrale i-Activ de série et aux modes de conduite intelligents, livre des performances rassurantes dans les conditions de conduite variées du Québec.

Pour les automobilistes qui évaluent leur prochain VUS compact, le CX-5 constitue une option concrète face aux concurrents axés sur l’hybride. Son groupe motopropulseur à essence simple offre simplicité et fiabilité, tandis que sa conception centrée sur le conducteur rend chaque trajet engageant. Grâce à un habitacle plus spacieux, des technologies de pointe et l’accent mis par Mazda sur la sécurité, le CX-5 2026 est prêt à répondre aux besoins des familles modernes et des conducteurs aventuriers.

Le tout nouveau Mazda CX-5 2026 arrive au printemps 2026. Contactez-nous pour réserver le vôtre chez Planète Mazda et découvrez comment le plus récent VUS compact de Mazda allie efficacité, polyvalence et plaisir de conduire.

Participez pour gagner un séjour de luxe gratuit

Participez pour gagner

PARTAGEZ